西安之行——六天五晚
梦回长安 绝代风华阅读：7894/14
相关目的地：西安
出发时间：2023-07-25
出行天数：6 天
人均：元
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西安
，当今
中国
超级网红城市，热门旅游景点众多，走到哪里都是人头攒动，摩肩接踵。要想玩的明白，就必须要做攻略，
西安
应该是我做攻略最复杂的城市了，主要原因有二：除了因为游客太多很多热门景区需要提前预约以外，众多景点的门票花费更是一笔不小费用，在合理合规的前提下尽可能的省钱则更需要花一番心思，此外还需要考虑天气和交通等诸多因素，因此一场完美的
西安
旅行至少要花费三天时间去做准备（随性旅行者除外）。
西安
的文化属性极强，极具历史之厚重感，本篇游记不仅要记录此行的行程安排，省钱攻略，更要回忆整理
西安
的历史文化，希望这样才能不枉此六天五夜之旅。
（这篇游记基本涵盖
西安
的精华内容，博物馆的内容也仅介绍了镇馆之宝和国宝级文物，这也洋洋洒洒两万三千多字，近500张图片，如果想看特定景点可以从列表跳转。）
有关西安
西安
古称镐（hào）京、长安，历史上周、秦、汉、隋、唐等在内的多个朝代在此建都，唐朝后因气候和战争等多方面因素而彻底失去了建都资格。直到明朝时期在此设立
西安
府，“
西安
”之名由此而得来。
西安
是全国拥有5A级景区最多的省会城市，有：
1、秦始皇兵马俑博物馆
2、华清池景区
3、大雁塔·大唐芙蓉园景区
4、城墙·碑林历史文化景区
5、大明宫旅游景区
本次旅行便以以上五大景区为主体，来一场跨越千年，梦回大唐之旅。
行程安排
Day1：
抵达
西安
——大唐芙蓉园（4—6小时）——大唐不夜城
Day2:
秦始皇帝陵博物院（4小时：兵马俑2.5+丽山园1.5）——华清宫（4小时）——大雁塔北广场音乐喷泉——大唐不夜城——芙蓉街夜市
Day3:
陕西
历史博物馆（5小时）——大慈恩寺（大雁塔）（2小时）——大悦城
Day4:
西安
博物院（荐福寺小雁塔）（3小时）——
西安
城墙（3小时）——钟楼 鼓楼——回民街
Day5:
碑林博物馆（3小时）——书院门——
永兴
坊——中贸广场
Day6：
洒金桥——大明宫（4小时）——返程
有关住宿
刨除兵马俑、华清宫、大明宫三处景区后，以上所列所有景区全部展示在地图上，可以发现：南稍门和李家村正是以上所有景区的中间点，两者分别是2号线、4号线与5号线的交汇点，交通十分便利，住宿选择在这两处附近应是最方便的。
有关交通
西安
主要有
西安
站和
西安
北高铁站两座车站。
西安火车站
西安北站
前往秦始皇兵马俑和华清宫可以选择在
西安
站乘坐火车至
临潼
站，换乘途径华清宫的613路公交抵达秦始皇兵马俑；也可以直接乘坐
西安
地铁9号线至华清宫，再乘坐613路至秦始皇兵马俑。
临潼站
临潼站
临潼
站还是值得提一提的，
临潼
站为陇海铁路经途站，始建于1934年，但
临潼
站目前还是低站台车站，在国内已不多见。站内还有一座重檐五间、中西合璧的关中仿古式老站房，距今已有近九十年历史，颇值得玩味。
临潼站
有关票务
作为一个热门旅游目的地，其带来的旅游产业也不言而喻，这里列举出各类门票的注意事项以及是否存在优惠票，
陕西
文旅惠民为官方优惠途径，其他优惠途径自行寻找。
西安
的各个景点背后都隐藏着大量的历史文化故事，所以最好每个景点都请导游进行讲解。
秦始皇兵马俑博物馆：120元/人，需提前1-2天在公众号预约购票，可请官方导游或另选途径拼团导游；
华清宫：120元/人，存在优惠票（
陕西
文旅惠民等等）；
大唐芙蓉园：120元/人，看演出可免门票，演出需提前预约，存在优惠票；
大慈恩寺：40元/人，登塔25元/人，现场购票；
西安
城墙：54元/人，现场购票，存在优惠票（
陕西
文旅惠民）；
碑林博物馆：60元/人，需提前一天购票，加人工讲解存在优惠票；
大明宫：60元/人，存在优惠票（
陕西
文旅惠民），但建议买官方套票88元/人（含讲解），免费区小火车40元/人；
陕西
历史博物馆：免费不免票，至少提前3～7天抢票，因为游客太多，现在多花30块钱买珍宝馆进博物馆的时代已经过去了。不想抢票又想进博物馆只能另选途径了！！！
西安
博物院：免费不免票，可提前7天预约，一般情况下，4天内的票很难预约的到，5-7天还是比较容易约到的。
秦始皇帝陵博物院
来
西安
最重要的旅游目的地就是秦始皇兵马俑，秦始皇陵兵马俑是第一批全国重点文物保护单位、第一批
中国
世界遗产，被联合国教科文组织批准列入《世界遗产名录》，被誉为“世界第八大奇迹”。兵马俑则是古代墓葬雕塑的一个类别，即制成战车、战马、士兵形状的陶制殉葬品。
秦始皇帝陵博物院
秦始皇帝陵博物院由秦始皇兵马俑博物馆和丽山园组成，博物院提供免费摆渡车往返其间。其中秦始皇兵马俑博物馆主要由一号坑、二号坑和三号坑遗址组成，丽山园主要的参观点有铜车马博物馆、9901陪葬坑以及0006陪葬坑等。
秦始皇帝陵博物院
上午九时的博物馆门前已是人潮汹涌，排队刷身份证后进行安检，进入园区后还需要步行800米方可到
达博
物馆内。
秦始皇兵马俑一号陪葬坑
馆内各个大厅牌匾都是用小篆字体书写，小篆是秦始皇统一六国后，推行“车同轨，书同文”、统一度量衡政策时，由丞相李斯负责，在秦国原来使用的大篆籀（zhòu）文基础上进行简化的字体。
秦始皇兵马俑一号陪葬坑
首先参观的自然是兵马俑数量最多，视觉效果最震撼的一号坑。一号坑是1974年3月当时一位农民在打井时偶然发现的，兵马俑从此惊现于世人。
秦始皇兵马俑一号陪葬坑
一号坑以车兵为主体，车、步兵成矩形联合编队。军阵主体面向东，前三排武士并没有穿戴盔甲，手呈持强弓劲弩状，每排68个兵俑共计204俑,是为先锋部队。
秦始皇兵马俑一号陪葬坑
中部为军阵主体,其兵俑个个身披铠甲,手执戟、矛、戈、铍等长兵器,是重装步兵阵；军阵的侧翼分布在南北两端；最西端的3排武士俑组成了军阵的后卫；整支部队共同再现了《史记·苏秦列传》“强弩在前,锬戈在后”的震撼阵战场面。
秦始皇兵马俑一号陪葬坑
秦始皇兵马俑一号陪葬坑
秦始皇兵马俑一号陪葬坑
在这里需要了解到：秦兵马俑坑是典型的地下坑道式土木结构。简单来说，即从地面挖一个约5米深的大坑，在成排的兵马俑之间还可以看到一道道“土墙”，这些土墙实质上是摆放兵马俑营房的土隔墙，通过侧面一根根木头支撑，起到承重墙的作用，土墙上再架上一层层棚木，棚木上铺一层苇席，再覆盖黄土，从而构成坑顶。俑坑的底部则用青砖墁铺。当兵马俑放入俑坑后，用立木封堵四周的门道，门道内用夯土填实，就形成了一座封闭式的地下建筑，这样的结构便称为地下坑道式土木结构。
秦始皇兵马俑一号陪葬坑
秦始皇兵马俑一号陪葬坑
秦始皇兵马俑一号陪葬坑
秦始皇兵马俑一号陪葬坑
值得注意的是，兵马俑出土前是具有彩绘的，但在挖掘的过程中，彩绘迅速氧化、脱水、剥落，那个斑斓的时刻仅维持了几分钟甚至几秒钟，以至于我们看到的兵马俑都是陶土的颜色。
秦始皇兵马俑一号陪葬坑
秦始皇兵马俑一号陪葬坑
文物保护专家在分析遗留涂彩碎片时发现，有一种紫色物质格外引人注目，这种物质的化学名称为硅酸铜钡，在自然界中还未发现，是在上世纪80年代科学家在进行超导材料研究时才偶然间才得到的。而硅酸铜钡是如何被运用在兵马俑彩绘之上，目前仍没有一个明确的说法，这种紫色也被称之为“
中国
紫”，代表了
中国
古代劳动人民的智慧结晶。
秦始皇兵马俑一号陪葬坑
秦始皇兵马俑一号陪葬坑
秦始皇兵马俑一号陪葬坑
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