西北露营之旅 -- 敦煌、冷湖、花土沟、鄂博梁、水上雅丹、察尔汗、格尔木、可可西里-游记攻略 | 盖上书查询

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西北露营之旅 -- 敦煌、冷湖、花土沟、鄂博梁、水上雅丹、察尔汗、格尔木、可可西里阅读：1282/0

相关目的地：敦煌出发时间：出行天数：人均：10000RMB元

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我曾走过的世界都会留在我的身体中，然后在我余生一闻一嗅中浮现夏天和女友走了一趟西北，路上偶遇的旅人很多都问我们是走大环线还是小环线，其实我也不知道自己走的算哪个线，路线都是自己看地图构想的，走的主要是国道G215、G315和格柳高速。后来查了一下，这个路线勉强可以算是大环线的一部分。规划去西北的时候，因为我只有7天假期，所以曾经梦想的畅游宁夏甘肃青海全境只能留待以后实现了。时间有限的情况下不得不有所取舍，女友已经去过青海湖一带，而我也更痴迷古迹和荒原，那么敦煌 + 青海西部就很适合我们。旅行方式是飞机飞到敦煌然后租车自驾。话不多说，上日程和地图。日程和地图 DAY0 从居住的城市飞到敦煌 DAY1 交通：敦煌到冷湖石油小镇，途径阿克赛影视基地，走国道G215，约240公里 DAY1 景点：阿克赛影视基地、黑山戈壁（路过）、冷湖石油基地遗址 DAY1 交通：冷湖石油小镇到国道G315，途经省道S316，约200公里 DAY1 住宿：自带帐篷野外露营 DAY1 饮食：自带 DAY2 交通：国道G315 到花土沟镇，约100公里 DAY2 景点：艾肯湖、茫涯翡翠湖 DAY2 住宿：花土沟镇某旅店 DAY2 饮食：花土沟当地新疆菜 DAY3 交通：花土沟镇火星营地，走G315转火星1号公路，约300公里 DAY3 景点：火星营地、鄂博梁雅丹 DAY3 交通：火星营地到水上雅丹，走火星1号公路转G315，约120公里 DAY3 景点：西台吉乃尔湖、水上雅丹（也就是东台吉乃尔湖） DAY3 住宿：水上雅丹附近露营 DAY3 饮食：自带 DAY4 交通：水上雅丹到察尔汗盐湖，走G315（西莎线）、G3011（柳格高速），约240公里 DAY4 景点：U型公路、察尔汗盐湖 DAY4 交通：察尔汗盐湖到格尔木，走格柳高速、京拉线，约220公里 DAY4 住宿：格尔木某旅店 DAY4 饮食：早午两餐自带，晚餐格尔木当地菜 DAY5 交通：格尔木到昆仑山口再到藏羚羊观景台，走格柳高速、京拉线，往返约500公里 DAY5 景点：昆仑山、京拉线沿途观景台 DAY5 住宿：格尔木某旅店 DAY5 饮食：午餐自带，早晚两餐格尔木当地菜 DAY6 交通：格尔木到大柴旦翡翠湖，走格柳高速，207公里 DAY6 景点：大柴旦翡翠湖 DAY6 交通：大柴旦翡翠湖到敦煌，走格柳高速，368公里 DAY6 住宿：敦煌 DAY6 饮食：自带到敦煌可以补个夜宵 DAY7 一整天都在敦煌，上午莫高窟，下午玉门关，傍晚和晚上月牙泉和鸣沙山 DAY8 上午中午吃吃喝喝，下午飞回家 DAY0 自驾的准备工作我和女友采取的是飞机飞到敦煌，然后租车自驾的旅游方式。说实话，这种方案性价比一般，因为敦煌作为旅游城市，租车很贵，而且供不应求。如果时间更加充足，我会选择从酒泉租车一路玩到敦煌，这样的话，每天租车费用能省二百到三百。但是我假期有限，时间无价，为了节省时间只能从敦煌租了。我们飞到敦煌，在旅店放下行李稍作休整之后，第一件事不是出门完，而是去市区展开采购。因为自驾过程中，有两天我们是要露营的，但是做饭用的气罐、平整地面用的工兵铲，都不能上飞机，也不允许发快递，只能在敦煌采购。还有在自驾路上的吃吃喝喝，也是要超市采购的。好在敦煌的野外装备店很多，超市里的水果蔬菜也种类齐全，该买的都买到了。晒一下我的购物清单：晚上，租给我们车的老板把车开到了我们旅店门口，是一辆我们早早交了订金、预定好了的丰田普拉多。验车、签合同，车和我们都已整装待发。 DAY1 废弃小镇与黄土与风自驾第一天，早上9点出发。离开敦煌市区，沿路经过沙漠、戈壁、山路，就是阿克赛博罗转井影视基地以及它旁边的检查站。影视基地就是个旧石油小镇改造的公园，里面有一些《九层妖塔》同款的拍摄场景，但要拍出电影同款效果得认真后期一番。擅长拍这类照片的可以去试试，对拍照没什么兴趣的朋友可以略过这里。我和女朋友草草转了一圈，除了一个当时拍摄电影时用来造景的斜插在地上的大巴士，别的都没留下什么印象。过了阿克赛博罗转井影视基地和检查站后，就是一路上坡下坡的G215国道。随着行驶，耳朵不时的气压失衡能让你察觉到海拔正在变高，空气也开始变得干燥。不过只要不是体质太弱，青海的海拔也不至于高原反应，需要注意反而是随着往格尔木方向前进，越来越干燥的空气。来自南方、习惯了湿润气候的朋友，不管男女，最好都带点保湿用品，不然后半程难免要嘴唇干裂。一路上大多无人，我们出来的这个日期，旅游的车不多，但载货大车是很多的，这些大车一路上都被交通法规限速40km/h或60km/h，自驾跟在它们后面十分痛苦，但在双向两车道、两个方向都有不少大车的国道上，超车也十分痛苦。不过，我个人认为这种情况反而适合新手司机来开，因为新手司机一般都记得看清有无对向来车再超车、遇到上坡不要超车这些科目一常识，反而是所谓的老司机常常会谜之自信闭眼超车。我这么说，是因为我一路上被来自对向车道的那些不看情况就超车的司机吓到过三四次…他们从大车后面的视野盲区一个闪现来到你的车道，然后踩满油门加速向你冲刺，那架势，仿佛草丛里闪现出一个手里捏着大招的东皇太一铁了心要和你一换一，搁谁谁都怕。行驶到中午，路过黑山戈壁。空旷的戈壁和远处山水画一样的绵延山脉，让人非常想要开下马路去戈壁上撒撒野。但是我们俩开始饿了，急着找个避风的地方开火做饭，于是没有停车，冲着冷湖石油基地遗址奔去。冷湖的居民已经搬迁到了别处，新建了另一个“冷湖镇”，而最初的冷湖石油基地则被人们丢弃在原地。这里断壁残垣与远处的戈壁和山脉沉默对望，昔日的炊烟和汗水已经完成了它们的历史使命，湮没在了黄土中。冷湖石油基地遗址现在，这个只剩废墟的遗址的墙壁上，添了不少游客的涂鸦。但我觉得这里的涂鸦不像古代遗迹中的游客留痕那么让人讨厌，出现在这里的涂鸦自然而然地成了遗迹的一部分，可能是因为留下涂鸦的我们这代人，离这个遗迹当年的历史并不遥远，甚至仍然是这段历史的一部分吧。冷湖石油基地遗址特别提醒，这个遗址附近我和女友遇到了牛虻（外表又像苍蝇又像蜜蜂的吸血昆虫，虽然它吸血很痛，但无毒），虽然不懂为什么废墟里会有牛虻、它们从哪来的、是长期存在还是偶然路过，但依然在这里建议朋友们，一定一定要带上含10%左右避蚊胺或驱蚊酯的驱蚊水，六神那种驱蚊酯4.5%甚至根本不含驱蚊酯的“止痒水”在野营中一点用都没有。遇到牛虻不仅裸露的皮肤要喷上驱蚊水，只有单层衣物的身体部位也要喷上。当然，看到牛虻，最好的办法还是从车上拿条抹布抽死它。墙壁是很好的避风所，身上喷了驱蚊水后，我和女友找了个相对干净的墙根开火做饭，午饭过后，我们继续出发，往预定的露营点开去。但这时候我们还不知道，我看卫星图定下的那个露营点有多“坑”… 到达露营点之前，我们经过了现在的新冷湖镇，镇上人口不多，但加油、住宿、饮食都是有的，只是住宿很贵。想和我们走一样线路，但又不想露营的朋友，第一天可以选择住在新冷湖镇上，也可以直接驱车赶到花土沟镇住宿。至于我为什么要露营而没选择这两个镇子嘛，且往后看从G215开了一段之后，转入S316省道。省道上大车就少了很多，开车开得很爽。沿途路过一些小油井，没见过油井的我“哇”了好几次，以示对人类文明的赞美。我之前卫星图上看到，S316省道经过多处山地，也有很多雅丹地貌的土坡起起伏伏，看起来是可以避风露营地。但到了傍晚，我们开到露营点后实地勘测后才发现…这些土坡根本不足以避风。一方面是土坡太低，坡度也很缓，本身避风效果就差，另一方面，据当地人说，我们去地那几天，风比平时要大很多。总之，我们找到的唯一一个避风点是一个人造的大坑，应该是之前搞油井勘探时遗留的，坑里三三两两的饮料瓶表明，我们不是唯一觉得这里避风的游客。但，当晚阴天，天气预报显示有概率降雨（最终没有下。据说阴天、特大风都不常见，但都让我们赶上了），露营第一要义就是远离风险，所以我们并没有选择这个可能积水可能塌方的大坑，而是选择开火做饭吃饱喝足后睡车里。当晚阴天，星星寥寥，和我期待的满天繁星相差甚远。但看了眼天气预报，我也拿不准究竟哪天会是晴天，所以决定不等了。这就求婚 DAY2 恶魔泉与翡翠湖次日，从车里伴着晨曦醒来，风已经停了。开火做了早餐，继续出发。转入G315国道后开车约一百公里，路边开始出现大片的梁式抽油机，在荒原上生产着驱动当代文明的燃料。没多久就到了茫崖翡翠湖。茫崖翡翠湖离花土沟镇很近，游览时间不长。直接去翡翠湖还是先去花土沟休整一下再来都可以。或许正是由于茫崖翡翠湖游览区域小，这是我们一路上最惬意、最喜欢的一个盐湖。游人不多，翠绿的湖水底下，洁白的湖底如同颠倒的白云，湖对岸的山坡下有火车驶过，非常梦幻。景区里没有大巴车、游览车，可以步行或者驾车悠闲走完一整圈。茫崖翡翠湖茫崖翡翠湖茫崖翡翠湖茫崖翡翠湖我未婚妻说这里比游人成片的茶卡盐湖好多了。离开茫崖翡翠湖，行驶没一会儿就到花土沟镇了。花土沟镇不像新冷湖，这里的油田仍在生产，因此相对繁荣，住宿饮食的选择很丰富，住宿价格略高于敦煌但不算太贵。作为一个为了工业生产诞生的小镇，这里没有什么“本地”饮食，但有很多四川火锅、烤鱼、锦州烧烤、新疆菜，寄托着建设者们的乡愁。在花土沟镇的旅店稍作休整，就驱车前往“恶魔之眼”艾肯泉。从镇上到艾肯泉一路大都是土路，路况较差，提醒开轿车的朋友小心驾驶。路上会路过一些水草丰茂的地方，水鸟栖息，马牛游荡，很惬意。到达艾肯泉后，景区担心游客误入沼泽，所以只允许沿着指定路线步行。泉边有升降梯供游客从高处观赏，10元一次。茫崖之眼艾肯泉湖泊的另一侧是一片草原，草原尽头是昆仑山脉。古代西北地区的游牧部落一定会在这里扎营饮马吧。 DAY3 大地湖泊银河听路上偶遇的游客说，他们是从冷湖一侧的火星公路去火星营地的，路况还不错。我们则是从G315一侧的火星公路过去，路况也没问题，殊途同归。网上火星营地的信息太少了，朋友们如果要预定住宿什么的，可以微信搜索公众号“火星小镇服务号”，然后从他们发的文章里找联系方式。我是没打算在那里住宿啦，太贵。如果说第一天的露营是为了浪漫，那么今天的露营就是为了省钱（但有意外收获）。从花土沟镇出发，走在G315公路上，这一段路边的雅丹地貌足够典型，也足够惊艳，个人认为是雅丹地貌最好看的一段路。快到西台吉乃尔湖的时候，路边有非常显眼的一个大方框（或者叫大门？大牌坊？）就是火星一号公路了。我之前听信网友谗言，说这里路况很差还没信号、全靠车辙印认路，于是从家里带了手持GPS和卫星电话，但是到了火星公路一看，路好认得很，根本不存在要靠GPS走野路的情况，就算手机没信号，用眼睛跟着路开就OK。唯一需要注意的就是别开过头一路开到冷湖去，火星公路中途有个大路牌，标记着去冷湖和去火星营地的两个方向，除非睡着否则你是不会看漏这个大路牌的。另外，如果车辆越野性能很差（如大多数轿车），则不建议走火星公路了。因为虽然能沿着火星公路开到火星营地，但没办法进一步开到鄂博梁，而大部分瑰丽风景都在鄂博梁，火星营地本身主要是个科普和住宿场所，并不十分值得游览。火星营地火星营地是模仿空间站或者极地科考站的几个建筑。似乎移动过位置，因为我肉眼看到的营地场景和之前网上看到的营地照片明显背景有差异。我们来到火星营地时正赶上他们在做教学活动，不让参观。从火星营地可以进入所谓的“鄂博梁”，收费有点忘记了，总之蛮贵，好像是500一辆车的样子。但据当地人说，老一辈说的鄂博梁是很大一片区域，火星营地运营方用壕沟圈起来一片地，称之为“鄂博梁”属于以偏概全了。但名字不重要，这里的地貌确实瑰丽非凡。火星营地会给每辆车一个有定位和解说功能的pad，解说词把游客描述成宇航员，把鄂博梁描述成火星，有几分科幻，但对本科幻迷来说科幻味儿还不够。挖壕沟圈地收费的做法，也有破坏自然地貌的嫌疑。总之，我不喜欢火星营地的运营方，但我很喜欢这一方神奇的大地。俄博梁俄博梁俄博梁我们在鄂博梁玩满了三个小时，走的时候有点晚了。沿着火星公路回岛G315国道上，接下来就是西吉乃尔湖，公路穿湖而过，很多游人下车拍照，大车司机路过游人的车边不得不减速，但没见到一个司机愠怒，倒是都慢慢开着、笑眯眯地看着游人、湖泊、鸥类，这里可能是大车司机们一路上为数不多有心欣赏的地方吧。西台吉乃尔湖我们也下车了。我拍她拍鸟。西台吉乃尔湖西台吉乃尔湖西台吉乃尔湖过了西台吉乃尔湖就是东吉乃尔湖，东吉乃尔湖已经开发成了景区，起名叫“水上雅丹”，号称“ 西北马尔代夫 ”，名字很吸睛，风景名副其实，但我还是觉得原来的名字——东吉乃尔湖就足够浪漫了。东吉乃尔湖的景色要明天再说了，因为我们到水上雅丹景区的时候，景区已经关门。我们只好做了顿晚餐着手准备露营。做晚餐的时候，一个年轻小伙过来搭话，得知我们要露营后，他邀我们组队。我和未婚妻本来想吃完饭去马路另一侧的一个大型土坡下面扎营的，但这个小伙提议就在景区门口、停车旁边扎帐篷，用车子围个圈挡风。正吃着饭，又偶遇了两队人，都是要露营的，于是小伙用车围个圈挡风的计划竟然真的成了。东台吉乃尔湖当晚，终于晴天，得见银河。东台吉乃尔湖第二天醒来发现，停车场上有个招牌写着，“禁止生火、禁止扎帐篷”，得，我俩全占了。（不过那个小伙说，如果有人来管扎帐篷的事，给十块管理费也就没事了） DAY 4 向昆仑山方向前进早上醒来先买了水上雅丹的票，坐景区车到游船码头，然后坐了一下游船。是个商业模式很清晰的景区了。湖泊中幢幢耸立的雅丹石柱，与波光荡漾的湖水相掩映，真有海上小岛的错觉。雅丹本因风成，在这里却与水交织，放在以亿年计数的地质历史上，应该只是个短暂的巧合，幸运的是只有一万多年历史的年轻的人类赶上了这个巧合的瞬间。我们看见、赞叹，用我们对海洋的记忆为这个湖泊赋予美的意义。乌素特雅丹地质公园乌素特雅丹地质公园这里也有很多我不认识的鸥类，于是我又拍她又拍鸟。

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