新疆哈密大海道无人区穿越阅读：7348/7
相关目的地：哈密
出发时间：2021-03-20
出行天数：9 天
人均：8000RMB元
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计划
哈密
大海道无人区穿越是2020年以来我最期待的越野路线。2020年期间，一次次因为疫情的原因而无法成行。转眼就到了2021年，大海道无人区穿越成了我魂牵梦绕的地方。在过去的一年多时间里，资料照片中气势恢宏的雅丹地貌，一直是我脑海里挥之不去的诗和远方。
4月是大海道无风的季节。这是难得的一年一次穿越大海道的契机，于是我决定不再放过这次机会。和蒋涛同学沟通了一周，做好了路线规划和离线地图的准备。我们研究了三条路径，最终决定走最长最难的一条穿越路线，全程280公里越野路段。
这条穿越路线从
哈密
向南，沿着G328国道行驶至40公里处，向西进入沙漠无人区。黑色轨迹是计划第一天的路线，由东向西再向北行驶约90公里的沙漠和戈壁，到达五堡乡。第一天可以看到大片的沙漠胡杨林和黑戈壁。
第二天，从五堡乡出发，沿着蓝色的轨迹向西南方向行驶约50公里，在一片较大的雅丹群处转向
西北
方向行驶，到达温泉水源地，计划在水源地附近露营。第二天的行程中，我们可以看到无人区水源地的温泉，还可以参观无人区中的火星基地，一个像火星太空舱的民宿。
第三天沿着红色的轨迹从水源地向北行驶，穿越最大的雅丹群，也就是大海道的核心区。最后，一路向北驶入G30连霍高速返回
哈密
。
经过一周的缜密讨论和路线规划，我们最终决定挑战这条280公里无人区穿越路线。由于疫情的原因，我们提前咨询了
哈密
市疾控中心。对方给出明确答复，需持7日内有效核酸检测证明才能进入
哈密
市。于是我们也提前安排了核酸检测，力求做到万无一失。
从
中卫
出发到
哈密
，我们将途经
酒泉
，全程共两天1600多公里，中间在
酒泉
停留一晚。去程纯赶路，不停留游玩。而回程则从
哈密
到
敦煌
，再到
德令哈
和
青海湖
，最后抵达
中卫
市。一路打卡月牙泉、
大柴旦
湖和
青海湖
。回程总计1900多公里，四日三夜的行程。全程预计3700公里。
第一天，酒泉市
参加本次活动的队友是蒋涛夫妇、张大妮和陈欢同学。我们约定9点从
中卫
市香山公园南门集合出发。每个人都带了睡袋、帐篷、防潮垫等露营必备装备。本以为一辆车可以坐三个人，装车了才发现，一辆车两个人才是最佳的配置。因为我和欢哥的行李已经把
皮卡
后斗和后座全部占满了。蒋涛夫妇的行李自不用说，他们还带了三只狗。两辆车内都已经没有剩余的空间能坐下第3名乘客了，更不用说行李了。
在香山公园南门汇合之后，一路快马加鞭，向着第一个目的地
酒泉
市出发。今天的天气非常给力，温度一度上升到22度。刚刚经历了一周沙尘暴的
西北
地区，迎来了万里无云的天气。730多公里的行程，很轻松就搞定了。在饭点的时候就吃上了
酒泉
的特色牛肉火锅。
第二天，哈密市
在
酒泉
经过一夜的休整，我们踏上了去往
哈密
的旅程。700公里的路程，对于几位老司机来说都能轻松对付。
哈密
市的入境检查十分严格。还好我们提前做好了准备，在检查站出示了所有的有效证件和核酸检测证明，顺利被放行了。
经过了一天的长途跋涉，每天的晚餐就成了犒劳自己的最佳时机。到了
新疆
必点本地特色大盘鸡和马肠。
第三天，穿越大漠胡杨林
第三天是无人区穿越的起点，车队将从今天开始进入无人区，开启三天两夜的穿越模式。今天的目的地有两个，第一是大漠胡杨林和黑戈壁，第二是五堡乡，也我们今天的目的地。
然而出师不利，我们一开始并没有找到合适的下道口，硬生生的从一片灌木丛中穿出了一条路。如果说疤痕是男人的勋章的话，那么一道道留在车漆上的灌木丛刮痕就是车的勋章。在蒋涛的前车一次次努力尝试下，我们终于艰难的穿出了一片灌木和芦苇丛，进入了平坦宽阔的无人区戈壁滩。
同时陷车
进入戈壁滩后，无人区先给了两辆车一个狠狠的下马威。我们同时陷车了。这里的沙土极具迷惑性，表面覆盖着一层较大颗粒的小石子，而下面却是非常松软的虚沙。由于我用的是泥地胎，放气只放到了1.5个大气压，很快就在一片铺满小石子的路面上失去动力陷车了。我用车台呼叫蒋涛过来救援。然而不幸的是当他到达我陷车的地点时，在和我平行间隔10米左右的地方也陷车了。
由于我和蒋涛在沙漠中都具备了一定的行使与脱困的经验，所以当车子逐渐失去动力时我们并没有大脚给油门让车子陷得更深。两辆车都及时收了油，虽然陷车却不太严重。
此时两辆车同时陷车，并且进入无人区还未超过10公里。除了自救，也想不出更好的办法了。首先想到的是最简单的自救方式——放气，降低胎压，增大轮胎和地面的摩擦力。我把
皮卡
的4个轮胎胎压降到0.5个大气压后，
皮卡
首先轻松脱困。哈佛H3放气之后，同样尝试了几次脱困，由于陷的较深，几次自行脱困的尝试都失败了。我们决定尝试用
皮卡
挂上拖车绳将哈佛H3从沙里拽出。花了5分钟不到的时间把拖车绳挂好，轻轻一拽，蒋涛的车就从陷入的沙地里
成功
退了出来。
有了这次陷车的经验，我们对无人区又增添了几分敬畏。刚进无人区的那股锐气被打磨的无影无踪。想想人生何尝不是如此，当我们二十出头年少无知的时候，有的是一股锐气，却少了对人生的几分敬畏。我们热爱越野，也需敬畏自然。热爱和兴趣是最好的老师，其次是耻辱。当我们仅凭热爱和兴趣，就想当然去征服这个世界的时候，现实会用它独特的教训教会我们成熟和稳重。
在现实给予的教训中，虽然遭遇一次次的挫折，但我们要有不断站起来的勇气。上天只会帮助那些愿意自救的人。如果你还没有用尽身边所有可用的资源，那你就远没有到承认失败的时候。
一望无际的大漠胡杨林
在穿越了这片松软的戈壁滩之后，很快沙漠中出现了大片的胡杨林，和我们在卫星地图中所勘察到的情况完全相符。蒋涛同学在前期做的路线规划十分到位。
此时已到了下午2点，比我们预计到达的时间晚了将近两个小时。车队人马早已饥肠辘辘，我们选了一片胡杨林作为休息区域在此简单用餐。
黑戈壁上捡玛瑙
离开胡杨林后，就是茫茫的黑戈壁。我们在行驶到一段高海拔的戈壁滩时，发现地面有好看的鹅软石。一看时间才4点左右，于是一时兴起就地停车，捡起了玛瑙石。
茫茫戈壁滩上散落着各种奇怪的石头。经过风沙亿万年打磨，早已没有了棱角变得光滑圆润。偶尔还能捡到半透明的水晶玛瑙。
路遇小雅丹群
在捡了一个多小时的玛瑙石之后，我们沿着预定的轨迹和方向继续摸索前进。此时在茫茫的戈壁滩上出现了一片小雅丹群。这是我们进入无人区以来第一次看到雅丹地貌，大家都显得有些兴奋。在荒凉的无人区戈壁滩散布着形状诡异的雅丹，仿佛是开着探险车在火星上漫游，有一种火星漫步的感觉。
夜宿五堡乡
我们在这片雅丹群估算了一下位置，大约离五堡乡还有20多公里的距离。在夕
阳西
下前，我们轻松的抵达了五堡乡。
这是一个不大的乡村，由于已经通上了公路，所以村里看上去和城市的小街道没有太大的区别。为了提高效率，我们兵分两路，一路找吃的和住宿，另一路开车找修车店补气。很快我们就分头完成了任务，来到当地的一家餐馆会合吃饭。我们点的是晚餐当地特色的胡萝卜炒饭和手抓羊肉。说实话，穿越了一天的无人区，能吃到这样的饭菜，顿时幸福感爆棚。
我们边吃
边和
饭店的老板娘打探这里住宿的情况。
新疆
原住民的普通话并不太流利。有时候只能通过简单的单词交流。我们还请了她读小学的女儿帮我们做翻译。由于我们已经提前做好了准备随时可以用车里的帐篷过夜，所以并不太担心找不到合适的住宿。热心的老板娘带我们去了镇上一家正在装修中的民宿。由于房间正在装修中，只有几间房间可供我们使用。其中一间是他们的大型活动室，今晚我和欢哥将在此共度良宵。
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