新疆最后的西部旅行目的地【喀纳斯 禾木】（ 一）阅读：721/2
相关目的地：喀纳斯
出发时间：2023-09-06
出行天数：15 天
人均：13000RMB元
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去
新疆
旅游的期待已有多年了，自从
西藏
回来以后，这次终于成行，这是自疫情以后的第一次长途自驾旅行。
新疆
地域极大，在全国各省也是排名第一，自己划分的
新疆
旅行至少分三次，三条路线，
北疆
、中疆、
南疆
，
北疆
以
阿勒泰
喀纳斯
为核心，中疆以
伊利
为核心，
南疆
以
喀什
为核心，或许更多......。因时间限制，计划此次先去
北疆
阿勒泰
地区，自驾路线如下图。
到新疆
想着7、8月去
新疆
，听说疫情后学生放假去的人会很多，于是确定的时间是9月份自驾行，人大概会少点，随便可以擦边初秋的景色......，没想到人比暑假期更多。
这次没什么准备，还是那台老车，只是匆忙买了台相机 9月6日就出发了。
新疆
与内地相隔万里关山，虽然现代有高速、动车带来了极大的交通便利，但是即使全程在高速公路奔跑也花了3天的时间才进入
新疆
。
出川的道路山峦叠嶂，隧道、弯道极多，虽然道路状况良好，依然要小心驾驶
一路山峦重叠
前方又是隧道
相机拍摄的视频是比运动相机要好很多，而且都是直出
第一天到达
临洮
，据说
临洮
是貂蝉故里，但没有行程安排，于是未探究竟。
第二天一出
临洮
就开始下雨，雨还越下越大，在高速公路行驶愈发紧张，立即降低车速，打开双闪，雨刮，另：在下雨时高速公路行驶，一定要降低车速，不要频繁踩刹车，还要注意避让积水坑，避免打滑。
出了
兰州
，到
武威
的路上雨势才逐渐减少
穿越乌鞘岭，穿过乌鞘岭隧道，乌鞘岭隧道曾经是
亚洲
第一长隧道，长度20.05公里，还好在高速公路上行驶，还是挺快通过
穿过乌鞘岭就进入
河西走廊
，
河西走廊
东起乌鞘岭，西至星星峡，连绵不绝的
祁连
山将形影相随，当年霍去病就是西出乌鞘岭进入
河西走廊
横扫匈奴。
在连霍高速公里上行驶发掘大货车非常多，要注意避让或超车时提醒货车
巨大的风力发电机风叶，以前只是远远看着，大小没什么感觉，走进没想到会那么大
沿路逐渐可以看到古代长城和烽燧，有的长城竟然就修在高速公路边上，怎么回事？心中不禁疑问？“退1、2米也好啊"！如果是汉代烽燧，就更加可惜了
就在高速公路边上的长城烽燧和城墙
傍晚到达嘉峪关，住以前住过的如家快捷酒店，第三天一早离开嘉峪关前往
哈密
离开酒店，抬望
西北
的天空，阳光已经照亮天际
行至星星峡，终于进入期盼多年的
新疆
地域
星星峡镇
还是哈密的哈密瓜好吃
下午三点左右到达
新疆
哈密
市，看时间还早就前往阿勒屯古街，出租车司机很好奇的问我，“那么早去......？”，“已经不早了，都要3点过了.....”，我随口回答道。到达阿勒屯古街才发觉街上一个人都没有，问路人才知道还是中午时间，大家还在休息，要晚上8-9点钟，人们才开始有活动，看时间还早，就去旁边的
哈密
王府游览。
哈密
王府，也被称作
哈密
回王府，它最初建于公元1706年，当时是在原
蒙古
府的基础上重建的。这座王府曾是
哈密
地区维吾尔族首领的官邸，见证了该地区的多个历史时期。据称，一世回王在京城故宫看到的雄伟奢华深深吸引了他，因此在返回
哈密
后，他请来了汉族工匠，在原
蒙古
王府的基础上进行了修建和扩建。在历史上，这座王府曾经历过多次修缮和扩建，尤其在光绪年间，九世回王沙木胡索特对王府进行了大规模的扩建和翻修，使其成为了
新疆
规模大、建筑宏伟的一座宫廷建筑。
哈密
王府被誉为“西域小故宫”，在其最盛时期，王府的面积达到了100多亩，拥有800多间房屋和九个大小不同的门楼。
但在同治年间（1864年），当时叛乱者攻入王府，杀害了当时的王爷，并焚烧了王府。七年后，
陕西
的叛乱者再次攻入回城，并将王府掠夺一空。
哈密
王府在光绪八年（1882年）进行了扩建和翻建，此时的王府占据了回城四分之一的面积，拥有80多间房屋和九道大小门楼。20世纪30年代，
哈密
王府在混乱和战火中最终被毁。如，
哈密
暴动（1931年-1933年及1934年）期间，由于
哈密
王反对
新疆
省主席金树仁提出的改土归流政策，导致暴动爆发，这场暴动得到了占据
甘肃
、河西一带的回族军阀马仲英的支持，最终导致
新疆
全省政局失控，各地叛乱此起彼伏，持续数年的大动乱中，
哈密
王府遭到严重破坏。
感觉现在的
哈密
王府就是修复了一个王府陵园，很多墓，可以看到地面的石棺
这是座陵墓的建筑物，里面很多石棺（几世王爷的），因为不准拍照，所以只是拍了建筑物
参观完王府出来，便来到对面的
哈密
博物馆，时间还是太早，要4点才开门，看来
新疆
是4点才上班啊！！
终于开门....
这是博物馆展示的
哈密
瓜各种品种
逛完博物馆已5点，便前往阿勒屯古街，人还是太少，来都来了还是走一遍吧
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