金秋北疆浅行(上）——禾木、喀纳斯、白哈巴阅读：1057/2
相关目的地：喀纳斯
出发时间：2023-09-30
出行天数：6 天
人均：10000RMB元
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新疆
一直是我心中的一个梦，特别是
北疆
秋色浸染的层林与宝石般蔚蓝的湖泊与河流，总在我的心头萦绕。因为种种原因，前些年一直未能成行。2023年国庆，在女王大人的倾力支持下，终于完成了一次
北疆
浅行。之所以说浅：一是
北疆
实在太大，精华景点太多，一次行程又怎能全部穷尽，短短十天时间只能是蜻蜓点水；二是无论如何，
新疆
的多民族文化，其包罗
万象
的深度与广度，又怎是过路的看客能沉浸其中、感同身受的呢。这里仅将所行所见略加记叙，伴随人生阅历的不断丰富，回看这段时光之时，应该会另有所悟吧。
行程可分为两段：第一段去往
北疆
的最北端——
阿勒泰
地区，这里因秋季的美景闻名遐迩；
禾木
喀纳斯
白哈巴
第二段去往
北疆
的最西端——
伊犁
地区，这里以夏季的青青草原著称。
库尔德宁自然保护区
喀拉峻大草原
赛里木湖
出行前必先做功课。网上的游记、攻略很多，最常见的玩法是自驾或是通过公共交通方式走
北疆
环线，从
乌鲁木齐
出发，往北经过富蕴的
可可托海
、
布尔津
的五彩滩，到达
喀纳斯
；再穿过
克拉玛依
的沙漠南下，而后折向西边的赛里木湖，沿途游览
伊犁
草原，穿越
独库公路
后返回
乌鲁木齐
。这样一圈下来，至少需要两周左右时间，且每处景点只能看个大概；景点与景点之间相距甚远，大把时间都耗在路上。舟车劳顿不是我们期待的旅行体验，因此我们还是需要量身定制行程。
首先是缩小目标。经过反复考虑，忍痛割去一些声名在外却又褒贬不一的景点，如
可可托海
、五彩滩、魔鬼城，再除去因天气因素存在不确定性的景点，如
独库公路
。将目标聚焦在
喀纳斯
周
边和
伊犁
，行程就简单明了起来。
其次是确定大交通。
喀纳斯
和
伊犁
都有机场，
乌鲁木齐
早晚有两班航班直飞
喀纳斯
，
喀纳斯
机场也有直飞
伊宁
的航班。从
伊宁
回
乌鲁木齐
的交通方式就更多了，飞机、高铁、大巴一应俱全。我们最终选择了9月30日一早从
乌鲁木齐
飞
喀纳斯
，10月5日晚上从
喀纳斯
飞
伊宁
，到
伊宁
租车自驾，然后乘坐高铁从
伊宁
返回
乌鲁木齐
。
最后就是确定具体的停留时间，以及相应的住宿和饮食。国庆期间
喀纳斯
的住宿一房难求、价格也是扶摇直上，我们在
禾木
和
喀纳斯
各停留两晚，在
白哈巴
停留一晚，同时为了出行方便且避开白天的人流，我们选择住在景区内并提前一个月预定了住宿，事后证明住在景区内确实是明智之选。国庆是
伊犁
的淡季，除了赛里木湖房价比较坚挺之外，多数旅馆价格处在低谷，不担心无家可归，因此我们根据行程灵活机动，多数地方只停留一晚。
北疆
的美食比较出名的就是大盘鸡、牛羊肉、奶制品以及烤馕烤包子这些面食，质量尽可放心，而且量大管饱，不过尝试几次后就很难有持续的新鲜感。
Day1 初识禾木
9月29日下午乘飞机从
上海
出发，约摸5个小时左右落地
乌鲁木齐
。在机场周边的酒店住宿一晚后，第二天赶早上8点的飞机。经过1个半小时的飞行，终于抵达了
喀纳斯
机场。
喀纳斯
作为成熟的旅游目的地，交通不是大问题。机场的出口就有去往
喀纳斯
和
禾木
的指示牌，可以乘坐小巴，拼车是100一个人，满员即发车。10点左右，我们坐上了去往
禾木
的车，心中略有些兴奋。
一周前，
阿勒泰
地区迎来了2023年秋天的第一场雪，雪势之大使景区的交通暂时瘫痪。我们去的时候，路两边的山谷间还留有未化的雪。
班车穿行在山谷间，越近
禾木
，两侧的景色就越发秀美。山间的白桦有一部分已经开始变色，目测离秋色最盛还需一到两周。今年气候偏暖，
阿勒泰
地区的秋天要比往常来得晚。原本安排行程的时候还担心国庆期间秋叶落尽，现在看来这担心有点多余了，反而秋意会略有不足。
九乡风景区
后半段的山路九曲十八弯，好在司机熟悉路况，大约一个半小时就到了
禾木
景区的大门口。来之前网上盛传
禾木
和
喀纳斯
已经停止售票，线上各平台确也买不到景区门票。随后即有人辟谣，说只要预定了住宿的还是可以进。实际买票发现，上述情况都不属实，景区既没有停售门票、也没有核查住宿信息，凭着身份证即可购票，不知之前的信息是不是有人故意炒作，营造紧张的氛围，便于某些人获利。当然上述纯属臆测，官方从未做过回应。匆匆买完门票后，我们排队坐上了景区内的大巴，大概四十多分钟到达
禾木
景区的中转站。
禾木
禾木
国内景区的通病，就是把大门设得离景点很远。游客不得不乘坐景区大巴，其费用远高于正常的交通物价水平。推测是景区为了应付国家的景点门票价格管控政策，想出来的变相涨价“对策”。如果真是因为交通承载能力有限，为何许多私家车在额外付费后又可进入？
在中转站继续排队换乘前往
禾木
村的班车，十多分钟后总算是到达了目的地。从机场到
禾木
村总共乘坐三种交通工具、需要换乘两次，加上排队候车时间，将近4个钟头，犹如西行取经般曲折。好在美丽的风景掩盖了旅途的疲惫。
禾木
禾木
禾木
禾木
这里的建筑都是坡顶、以圆木堆叠垒成，一楼住人，二楼堆放杂物。来之前就听说，近些年随着
禾木
旅游开发，“神的后花园”已不复往
日宁
静。到了一看，确是如此。
禾木
村的规模已经很大，到处都在
新建
民宿和餐厅。当地的图瓦人把房子租给旅游公司，后者进行装修改造后对外营业。老桥一带是村子的活动中心，国庆期间一片嘈杂。
待在村子里，没法看清村子的全貌。我们先是吃了顿午饭，在民宿办理入住后，沿着
禾木
河、往援疆桥的方向走去，准备登上
河北
岸的哈登观景平台。
禾木河
禾木河
禾木
我们沿着河边的木栈道，穿行在
禾木
河南
岸的树林中。游客在这里逐渐变少了，只有
禾木
河潺潺的水声和林间鸟儿的鸣叫，脚下踩着厚厚的落叶，发出沙沙的声响，心情不由得舒畅起来。没过一会就到了援疆桥。
禾木援疆桥
禾木观景台
禾木
禾木观景台
禾木观景台
过了桥不久，木栈道就开始往上行。穿出树林之后，视野一下就开阔起来，
禾木
的全貌慢慢在我们眼前展开。
禾木河
禾木
禾木
河在山脚下蜿蜒地流淌着，河两侧是茂密的树林。
禾木
村就在河的南岸，处在次第跌落的群山与河谷之间。我们继续往上走，就来到了哈登观景台。
禾木观景台
禾木观景台
这是一处天然的台地，陡然高出南侧的河谷许多，因此成了一揽
禾木
全景、特别是观赏晨雾的好去处。台地其实很大，延伸到山脚之下要有几里远，也是当地牧民放牧的草场。台地上有许多有意思的木头人，模仿着摄影爱好者的动作，我模仿着一个像是骑马动作的木头人，也得瑟起来。
禾木观景台
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