圣泉热涌，惊鸿经秋——三天三夜难以忘记阿尔山的美-游记攻略 | 盖上书查询

超4亿数据即将开放
合上书大数据分析

充值优惠低至1折

圣泉热涌，惊鸿经秋——三天三夜难以忘记阿尔山的美阅读：1683/4

相关目的地：阿尔山出发时间：2022-09-28 出行天数：5 天人均：3000RMB元

本文来源AI智能发布，来原网址：https://www.mafengwo.cn/i/23880038.html | 马蜂窝，如有侵权可以联系客服处理删除：724495525#qq.com(#替换@)

序阿尔山国家森林公园阿尔山国家森林公园你珊珊来迟，她晚秋依旧。刚刚结束了内蒙古的晚秋国庆之行，趁着还热乎的旅途及相对可靠的记忆弱联接，提笔写下这次坎坷曲折而又心满意足、不虚此行的阿尔山寻秋之旅。驼峰岭天池的蓝色湖水静谧深邃，杜鹃湖的夕阳挂在起伏的山峦线上久久不落，蘑阿公路旁边的落叶松枝头半挂的月牙白的耀眼、尖的要刺破苍穹，阿尔山天池则又是另外一番安静的秋季风景。在阿尔山火车站，小火车徐徐开动、呜呜夜鸣，站边小贩兜售着各种奶制品、牛肉干以及产自当地的蘑菇；在阿尔山的海神圣泉温泉馆，纯天然的泉眼带着大自然的馈赠从四面八方打开着你全身的毛孔，展开双臂，圣泉热涌，飘飘欲仙；在阿尔山市的圣泉广场，北风呼啸夜色中，几处人工喷泉在音乐的节拍下变化着颜色起舞，让整个阿尔山的夜景更加诱人。山里屯铁锅炖的特色鱼锅晚餐，三道鳞跳着下锅后半小时变得弹弹弹，酸奶羹既好吃又卖相上佳；韩福记早餐的腌黄瓜令人忍不住推荐给你，菌香原健康火锅的特色西旗鲜羊肉，嗯嗯嗯，毫无膻味，一点都没有，还有他们家的蓝莓鲜榨汁…… let's go， to have some fun， with me. 缘起阿尔山之旅最后成行，与最开始的缘起路线完全不沾边。最开始是在微信群里，一位做旅游业的朋友推荐了十一黄金周的路线，那是呼伦比尔大草原的一条6天5晚的游玩路线，刚好是秋天的景色，并且恰逢十一黄金周有大把的时间，不得不说，人家的线路设计及宣传素材确实做的非常有吸引力。这次实际成行的阿尔山是呼伦比尔草原旅行线路的南线，而我最开始了解的6天5晚其实是北线。临近9月中旬，那会便开始关注目的地的一些攻略，也从盖上书查询上加了内蒙古的北极星交流群，看看大家的玩法及实时景致播报，以及最最重要的目的地的yq防控政策。整个做攻略的过程中，除了最开始的那条游玩路线，还有2篇蜂蜂的游记对我帮助很大，他们的描述及风景照片也一直吸引着我，同样也推荐给大家。 ①山峰不会写游记： https://www.mafengwo.cn/i/22535623.html ② 呼伦贝尔 6日 | 打翻了调色盘的初秋草原： https://www.mafengwo.cn/i/23419418.html 南北线游玩的线路设计【南北大环线】在游玩线路设计上，大致可以分为南北两条线，集散地都在呼伦贝尔市的海拉尔区。如果走南北大环线，9天时间（南4+北5）是能够比较深度地体验整个大草原的风景的；时间如果再缩短一些，大环线可以设计为7天（南3+北4），主要的景点、特色都能包括到；6天时间，是没有办法覆盖全主要景点的，属于阉割版的线路并且有这样线路的团不多，也会比较赶时间。【大草原北线】大草原的北线，也就是最开始我在微信群接触的那个线路，实际游玩时间是5天，包括莫日格勒河、额尔古纳湿地、鄂温克驯鹿园、莫尔道嘎森林公园、白桦林、室韦、边境卡线、黑山头、186彩带河、满洲里（由于9月份满洲里的yq，路线都会跳过或者改道）等大致行程如下：海拉尔【大草原南线- 阿尔山】从网上找了一张阿尔山市附近景点分布图，清晰度不高，凑合看一下，作为参考。南线就是阿尔山那边的线路，起步时间是3天，因为从海拉尔区到阿尔山路程有330公里，来回即有大概一整天时间在路上；整个阿尔山国家森林公园景区的推荐游玩时间是1.5天，能够不赶路并且玩的悠闲，主要的原因大概是，景区很大，从景区入口-金江沟游客服务中心到景区最远的大峡谷那里有40多公里，需要2个小时吧，不同景点之间的停靠、等车时间也需要考虑进去。除了阿尔山国家森林公园，阿尔山附近还有白狼峰、奥伦布坎、玫瑰峰、七仙湖草原以及柴河月亮小镇等周边景点可以安排（大概2天时间）；阿尔山市其实也值得待一待，比如她的夜景，或者泡泡温泉（推荐，后面会细说），她很小，大概只有一个村子那么大，但是整洁、错落有致，一条河穿城而过，一条温泉路横过南北，圣泉广场居中指挥衔接四方。阿尔山国家森林公园最需要解决的问题-交通呼伦贝尔大草原的路线安排，基本每天都有200-300公里的路程，大概是4个小时左右，约1/3的时间都在路上，大草原的路途本身就是景色的一部分。因此，游玩呼伦贝尔大草原要解决的第一重要的问题便是交通问题，并且交通费用其实也是旅行开支的大头。【1个主要集散地—— 海拉尔区】从全国各地到呼伦比尔草原，飞机是最高效的交通工具，火车线路可能不通或者时间非常长。对于已经工作的人来说，路途时间也是你的出行成本的一部分。海拉尔是呼伦贝尔大草原南线、北线的交汇地，也是起始点与终点站；除了东北的部分城市出发外，海拉尔是全国各地到达呼伦贝尔草原的第一集散地。【2座机场—— 海拉尔机场、阿尔山伊尔施机场】如果走南北大环线，并且先走北线，那么旅途景点的终点站会在阿尔山（一般最后一天会是从阿尔山出发到海拉尔的安排），阿尔山是有机场的，在阿尔山市的伊尔施镇，距离市中心约17公里。从伊尔施镇机场出发有向北京这边的飞机，隔天一趟，北京出发可以考虑。其他方向的游客，还是推荐海拉尔机场作为第一交通枢纽。【3个备选中转地—— 呼和浩特、乌兰浩特及吉林白城】不少城市没有直达海拉尔的飞机航班，一般都会从呼和浩特转机或者经停，呼市也是内蒙古自治区的首府，去往各个盟市的交通都会更加方便（不管是火车、飞机还是大巴车）。乌兰浩特在兴安盟（也就是阿尔山市所在的市级行政区域）的东南方向，靠近吉林省，它和吉林白城一起，都可以作为备选中转地，比如通过火车达到沈阳，再转其他城市。尤其是东北这个方向，可能更加方便。【跟团、包车、自驾该怎么选？】 ① 包车：有车有司机，线路可以自己选定或者由司机推荐，重点是，线路不是固定的，是可以修改的，司机的第一要务是帮你开车解决交通问题，车型推荐SUV。当然，有些包车还顺带着住宿服务的绑定，这些都可以由客人决定要不要加进来。对于5座SUV车型，包车一般费用是400-800/天，包含过路费、油费等一切与车子相关的费用，最多承载4个游客，比较推荐。包车这种形式的交通服务，一般会提到司机的住宿和餐费，包车费用一般不包括这一项，司机的住宿和餐费大概100元/天（有的是只包括司机餐饮这一项，游客也可以选择让司机与自己一起就餐而省掉这部分费用）。如果是四面八方来的客人组队的团，推荐这种方式，优点是几乎完全不用自己考虑交通问题，纯游客，轻松自由。 ② 自驾：车是自己的或者落地海拉尔后在当地租车，司机就是游客自己。如果已经去过当地或者攻略做的非常好，也可以选择这种交通方式。自驾的话，最好是团队中有2人以上的司机，不然一个人开会非常累。自驾一定要对线路比较熟悉，开车也得是老司机，这样保证出行的安全与旅途的效率。 ③ 跟团：如果上面2种交通方式都无法实现，跟团也是可以备选的方式。跟团的劣势在于，路线是确定的，你没有改变路线的自由，只能选择去或者不去。另外一点，几乎所有的跟团游（你能够在飞猪、盖上书查询、携程等平台）都是2人起报名，而如果你能够找到2/3/4个人一起组队，为何不包车呢？ ④ 独行侠：最差的结果，就是像我一样，一个人玩。它的好处嘛，就是完全自由，但同时也意味着，你需要自己搞定所有的，包括承担所有的费用，最难的还是交通。幸运的是，幸亏这次我在阿尔山玩的时候，基本就是在阿尔山国家森林公园和阿尔山市区游荡，没有特别需要交通工具的地方；如果我继续玩呼伦贝尔的北线，大概率还是会选择包车或者跟团来解决交通问题。对于一个人，从海拉尔往返阿尔山最好的交通方式是大巴车。隔天发一次，票价大概100元，出发地点是海拉尔新客运站，早上7:10分，大概6-7小时到达阿尔山市，途径伊敏、罕达盖、伊尔施镇，对游客而言，一般在伊尔施镇或者阿尔山市区下车。阿尔山国家森林公园如上图所示，用3个红圈标记出了伊尔施镇、阿尔山市区和阿尔山国家森林公园（入口是金江沟游客服务中心）的相对位置。阿尔山市区至伊尔施镇约17公里，伊尔施镇到金江沟约42公里，从阿尔山市区到金江沟是需要经过伊尔施镇的。因此，对于大多数游客而言，从海拉尔方向过来阿尔山后，第一天的住宿选择在伊尔施镇或者阿尔山国家森林公园里都比较方便，不用跑阿尔山市区那段路程，起码省点交通费。一般坐大巴车到达伊尔施镇这里会是在下午2点左右，伊尔施镇打出租车到金江沟是一口价150元（滴滴这些平台没啥用，接单的也都是出租车，他们也不打表），时间半小时左右。前面的路线安排、交通等大问题已经介绍完，接下来是游记主要内容。如果不想听我的碎碎念和纷乱的旅途日记本，可以直接跳到游记最后有总结，写一下我的推荐以及建议等；但还是邀请大家看完整个游记主体，因为会有很多旅途中遇到的实际情况的细致描述以及做决策、安排的原因，这些信息其实比单纯的结论、推荐等要有价值。 Day0-北京飞往呼伦贝尔海拉尔区从北京到海拉尔就是飞机直飞过来的，这段没什么多说了。在开始正式的游玩之前，多说一下最后一个人成行的“悲惨”遭遇，算是对于大家成团的一个反面教训参考吧。因为很早就想着来呼伦贝尔大草原玩，还是赶着国庆的假期，所以自己看攻略、加相关的群以及看十一假期机票等信息，我的行程定下来是9.28-10.4，满打满算是7天，并且我的机票在4号的很晚的时间点，所以最后一天安排游玩景点也是有时间的。一般地，在呼伦贝尔草原游玩长线（5天以上的），第一天通常是全国集散，并不会离开海拉尔区（最多在这个区内的一些景点转悠），所以我的时间阶段其实是9.29-10.4，合计6天。上面我也提到了呼伦贝尔草原游玩的路线设计，6天呢就非常尴尬，南北环线最低要7天，如果安排6天，势必要砍掉某几个景点，这个我心里也有一定的预期。总之，最后在各方资源的协调下，我还是成功搞到了一个6天的南北环线（南3+北3）。我自己的时间定了下来，接着就开始在微信群里搭伴或者被别人捡走。于是我在群里找到了第一个伴，广东人，女生a，和我的时间点可以契合，并且她也买了4号回程的机票。接着就又搭到了2个北京这边的，1男1女不是情侣，男生b，女生c，简直绝配：人数够了还能够互相分担床费，一起吃喝也热闹。并且，北京的这2位也看了一下9.28和10.4的机票，同样比较划算，然后他俩也把时间段调整到了和我们一致。接下来就是看路线、景点、酒店、包车等，让整个计划更加完善。这个过程中，路线是第一重要的，因为路线定了，落脚点可以确定，酒店才可以定，在哪里吃什么好吃的也可以安排进去。而6天的路线，其实是非常妥协的，它必须省掉北线的某些景点，而南线只能安排3天（因为它最少是3天，而如果超过了3天，北线2天就只能玩1/3不到，很难受）。接下来再说一下我们这个临时组成的4人组：我自己对玩的景点和景色有要求，做了很多功课，心中有非常想去的景点，即是阿尔山国家森林公园（南线）、白桦林、莫尔道嘎国家森林公园、驯鹿园、边境哨卡、黑山头（以上按照优先级排列的）；吃的，住的这些都可以商量，甚至说没有啥要求，费用支持我也并不吝啬。女生a，对于路线、景点没有要求，对住要求比较高（后面会再说）；男生b，好像没有什么要求，不明显；女生c，对路线有要求但又不明确，似乎攻略做的不够；b和c都希望路线不要太赶，可以少看一下景点，但要有深度体验。 9.25是周日，我们约好线上来看一下景点、路线，以及对于交通、住宿的费用预算等信息。过程就不说了，最终大家算是达成了一致，路线是我提供的那个版本，大家统一了对于交通、住宿的费用预算，我来找包车师傅。后来，女生c在路线上与我产生了分歧，主要在阿尔山这里，因为阿尔山占了一半的时间（应该是等到我们真正产生分歧的时候，她才意识到阿尔山这个景点占了一半的时间），这样让北线看起来很赶，但实际上北线的景点除了莫尔道嘎森林公园需要比较多的时间（4小时以上），其他景点大多在1-2小时。每天大概有超过1/3的时间都在路上，本来每天的车程都在200-300公里范围。她希望能够深度体验，不要太赶，我也不知道深度体验是怎样的意思，并且再次强调了的确有不少时间在路上的事实。除了上面提到的这点，6天的路线分南北2线，我提议先走南线阿尔山那边，因为我天天在北极星的微信群里看阿尔山的情况，是不是依旧有秋天，有金黄的秋色。25号那会，从前方的图片看，阿尔山国家森林公园还有相当大一部分的绿色，按照我们的路线安排，如果先走北线再走南线阿尔山，等我们到达阿尔山的时候已经是10.2号了，一周以后谁知道阿尔山还会不会有秋天，而阿尔山那边又占了一半的行程，如果没有秋天我就白来了。而我确实非常想去看阿尔山的秋天。经过各种思考、权衡，女生c最终选择“友好退出”，男生b也顺带一起退出，本来他俩就是一起搭伴的。这个时候已经只有2天了，我和女生a重新回到了组队、搭伴的起点。后来我和女生a因为住宿条件以及是否跟团上也产生了分歧，跟团的路线确定不自由（她对于路线没有什么要求，而我是有要求的），以及我测算了跟团的费用不会比我俩单独包车走更划算，最终么有达成一致，终于达成落单成行的成就。从开始满心希望地组队，到最后分道扬镳，其实问题在于，大家看似开始目标一致，其实是不一致的，或者说，最开始的标准、目标并没有非常明显地表达出来，以及哪些是可以妥协的。但我是清楚自己想玩哪些地方，能接受多高的预算，以及什么是可以妥协的：景点是不可以妥协的，我就想去、非常想去阿尔山玩；预算单日700是我能接受的；吃饭以及住宿，这些我都是可以接受比较差的条件的。目标清晰，意志才能够坚定；当然，还需要更多的并且符合实际的信息，作为你制定目标的参考与依据。因为交通问题非常棘手，我也做了妥协，即在有阿尔山南线的前提下，找个6天的跟团路线，来跟团走。确实找到了，但它的路线中，阿尔山在第4-6天；后来因为这个路线的安排问题，我找那个团的负责人问，是不是可以调整先走阿尔山那条线，因为阿尔山的秋天不等人，如果放在后面3天，非常可能玩的时候，秋色就过去了。最终，还是没有如愿，在28号早上，我都要上飞机的时候，团的负责人给我安排了退款。接下来又经历了一些别的途径和尝试，最终还是我一个人开启本次呼伦贝尔之旅。第一天到达海拉尔机场已经是中午12点左右，从机场出站后做落地核酸检测，然后有车接我去订好的酒店- 呼伦贝尔套房假日酒店休息（酒店是退团的那家安排的，送的一晚海拉尔住宿）。把带的包放到酒店后，我就出门了，还有一个下午的时间可以出去转悠。海拉尔海拉尔区内的景点有这些：呼伦贝尔古城、呼伦贝尔民族博物馆、成吉思汗广场、一塔两寺（两河圣山旅游风景区）、哈萨尔大桥、世界反法西斯战争海拉尔纪念园、海拉尔历史博物馆、海拉尔国家森林公园等。从市中心出发都在10公里以内，一塔两寺距离略远。这些区内景点中，大概只有海拉尔国家森林公园算自然风景类的，其他都属于人文类景观。我个人是更喜欢自然景观的，但是人文景观对于了解目的地的风俗人情以及历史由来是有帮助的，也能感受祖国历史文化的深厚与底蕴。下午主要选了2个地点去溜达，一个是民族博物馆，另外一个是一塔两寺，中间路过了成吉思汗广场以及哈萨尔大桥。下午没有太多心思去更多地方以及找好吃的，因为我第二天的行程还没有完全定下来，我需要回酒店处理它。民族博物馆这里没有玩多久，因为它只剩了下面一层展区，而且大概是和冰雪文化相关的，和我的预期差距有点大。接下来去了一塔两寺这里。达尔吉林寺一塔两寺旅游景区位于海拉尔区北岸敖包山南部，一塔是指慈积金刚塔，两寺是指藏传佛教寺院-达尔吉林寺和汉传佛寺院-万佛寺。从市区打车过去也比较方便，但是从那里回市区，打车很不方便，路上那个司机小哥说，他们当地人一般是包车过去玩，然后车子再把人带回市区；实际情况的确如此，我是因为比较幸运，在路上拦住了一辆当地人回市区的私家车，由他们带我回到了海拉尔区中心地。（感激.jpg）达尔吉林寺慈积金刚塔我听司机小哥和那个私家车主说，一塔两寺是建在了万人坑上的，在建立之前，这里出现了好几起小孩出事的事件，后来才建了寺院，大概是为了镇住“妖气”吧。一塔两寺还是值得一去的。慈积金刚塔白底金顶，高耸入云；达尔吉林寺有比较典型的藏传佛教风格，说不出来是什么，就是这样的感觉，我在这里停留了不少时间，进去看看不同的菩萨、佛以及罗汉等。临出来，我在那里点了10盏灯，许了一个愿。慈积金刚塔慈积金刚塔慈积金刚塔慈积金刚塔慈积金刚塔达尔吉林寺达尔吉林寺达尔吉林寺达尔吉林寺达尔吉林寺达尔吉林寺达尔吉林寺达尔吉林寺接下来没有更多的安排，回酒店安排后面3天的行程。晚上，在给我退款的那家团的帮助下，终于联系到了一辆能去阿尔山的私家车，第二天早上8点出发。其实，我还在某平台报了一个阿尔山 3天游玩的团，也是海拉尔这边出发过去，但是因为有一个人是在第二天中午才能到海拉尔，需要下午出发去阿尔山，我不太愿意第二天等，但还是保留着这个线索，直到我找到了确定能在第二天上午能去阿尔山方向的私家车，我才退了这个团（本来我也是凑进去的，不是成团主力）。 Day1-阿尔山驼峰岭天池+杜鹃湖前面已经提到，在呼伦贝尔大草原最重要的问题即是交通。从海拉尔到阿尔山市，有大巴车往返，2天一班。由于我到海拉尔的时间以及行程的变化，当时没有来得及找到大巴这个交通选项。我是坐私家车到达的阿尔山的伊尔施镇，单程200块，比大巴车贵一半。但是考虑到330公里的路程，以及5小时车程（比大巴车快了1小时吧），性价比还可以，并且，当时我也没有更好的选择了。在大草原上行车，本身就是旅行的一部分。司机小哥开的飞快，我看仪表盘都到130km/h了。从海拉尔到阿尔山市，不管是自驾、大巴车等，路线都基本一致，就那么1,2条路线。所以，其实还是能够看到其他的SUV载着游客与我们同行在旅途中。出发去阿尔山的路上，天很蓝，风也很大。在没有树木庇护的公路上，风能吹的汽车轻微晃动。这个时候，才突然对“防风固沙”、“植树造林”有了点感觉和概念。轻摇车窗，外面的风呼呼作响，司机说，要赶紧穿进去林子才会开的舒服。汽车飞驰，穿过了几片樟子松林，到了诺干湖景区附近。这里植被茂盛，能看到四季常绿松林中点缀的白桦林团簇，白桦的树干白和金顶黄，在阳光的照耀下分外明显，我也意识到，你能在网络上和朋友圈中看到的秋天的金黄（非常亮）其实是白桦叶子贡献的。此外，这里也有河流经过，以及四处散落在草原上的圆柱形的草卷；如果是自驾的车子，一定要在这里停驻，去拍一组照片，天气合适时，不管是近景特写还是开阔的金秋的五彩缤纷，都非常出片。除了绵延到天边的长长的公路，以及公路旁已经枯黄的草原，去阿尔山的路上还会经过七仙湖草原以及玫瑰峰。七仙湖其实，就是几个不大不小的小湖泊，经过了一定的开发以及艺术想象力，变成了“七仙湖”，是不是很有意境和向往的冲动？七仙湖草原这里，也会有少量的“道具”，比如马车、小火车等，应该都是收费的拍照点（我没有下去，猜的）。本来呢，七仙湖草原和玫瑰峰一线是各类不同的阿尔山路线中的一天，但是路过时并没有感觉到进入的必要性，因此后面到了阿尔山也便没有安排这个方向。车子开到12点多，距离阿尔山越来越近，快到兴安盟（阿尔山市属于兴安盟，内蒙古自治区的盟市，都属于地市级行政区）地界了，这里有一个检查站，需要下车做核酸检查，然后给你发放一个小卡片证明你在进入兴安盟时已经做了落地核酸了（差不多就是从一个市a到达一个市b，在b这里要做核酸检查以方便后续的行动）。还没有到检查站，就看到大大小小的车子排起了长龙，除了自驾车、私家车、拉草卷的重汽大卡车，还看到了海拉尔往返阿尔山的大巴车（恰好今天是海拉尔出发去阿尔山市）。在做完核酸检测后回车旁等待的时候，我抽卡去和大巴车司机聊了几句，问了一些基本情况，顺便弄了一张名片，等着玩好了返回海拉尔的时候用它。值得一提的是，检查站点这里就已经离阿尔山（指地理上的概念）非常近了，并且公路两侧有比较不错的风景。因为今天还是大晴天，山中的秋黄也很耀眼。过了检查站点，离阿尔山大概就只有半小时路程了，所以很快。司机师傅把我放在了伊尔施镇（这里去阿尔山国家森林公园更近），他们几个人去附近吃饭了。考虑到明后天可能会下雨以及阴天，那样阿尔山的景色会差很多，必须得抓住今天这宝贵的小半天。没有做任何停留，直接拦了一辆出租车，直扑阿尔山国家森林公园的入口——金江沟游客服务中心，一口价150元。各种打车软件在这里均不好使，并且出租车司机去金江沟都不打表的，这点其实并不友好。在去金江沟的路上，买好了阿尔山国家森林公园的门票+观光车通票，大概270元，2天有效期。1点半左右到达景区门口，直接去大厅换纸质票，然后入园了。也是在来景区门口这段路上，我把下午的路线及酒店安排好了：抓住大晴天去逛驼峰岭天池和杜鹃湖（大峡谷也是这条线，但今天下午时间来不及），晚上住兴安服务区附近。一来第二天早上可以去杜鹃湖看日出，并且离杜鹃湖也比较近（2公里左右），即使晚上我在杜鹃湖看日落错过了景区观光车也可以比较方便地步行去晚上住的地方；并且，第二天从远处开始向景区门口玩，玩完直接出景区，不必在景区的交通上浪费时间。这里要说一下景区的路线，从景区入口开始，从近及远是：金江沟游客服务中心（这里坐观光车）——天池服务区—— 兴安服务区——大峡谷——柴河源游客中心，天池服务区附近是天池、地池等景点，兴安服务区更远的那边是杜鹃湖、驼峰岭天池、大峡谷。大峡谷继续向更远的方向，可以到柴河月亮小镇，大概在兴安服务区这里，就有蘑阿公路了。具体景点路线及相邻距离如下：阿尔山国家森林公园从景区入口坐上车，去往天池服务区，路上会经过乌苏浪子湖，然后到达天池换车，继续向兴安服务区，在兴安服务区换车再到驼峰岭天池。从下午1点半开始，最后到达驼峰岭天池大概3点了，这中间包括了路上及等车的时间，在兴安服务区换车时等了好一段时间，兴安服务区去驼峰岭天池的路比较颠簸，不好走。观光车在景区徜徉，两侧风景、树木能看的更清楚。和我在微信群看到的金黄色不同，此刻的阿尔山，白桦林的金黄已所剩无几，只要零星的、稀疏的白杆枝头顶着一些倔强的叶子。我也明白，阿尔山此刻的秋景，是落叶林的草黄色支撑起来的，它没有什么光泽、不耀眼，但是大片集合起来，就成了这个季节的阿尔山。驼峰岭天池，是我在景区的第一站。它是火山喷发后在火山口积水而形成的湖泊。水面海拔1284米，总体形态呈“左脚丫”形，东西宽约450米，南北长约800米，形成距今已有30万年。驼峰岭天池驼峰岭天池驼峰岭天池驼峰岭天池从入口到顶部的观景台有几百级的台阶路，都铺好了木板，两侧是漆红的木质围栏。下午3点，太阳还很高很热，天空很蓝，虽然没有白桦林的金色耀眼黄，但此刻的颜色搭配还是很好看。嗷，对了，前面提到的落叶林，官方叫法应该是兴安落叶松。几百级台阶，很快就上来了，上面有2个方向的观景台，左手边的更高，视野也更好，从这个方向也是下山的路。驼峰岭天池驼峰岭天池驼峰岭天池

人工服务

工作时间：周一至周六
邮箱：724495525@qq.com
在线QQ： 724495525

公众号二维码

公众号

客服微信二维码

客服微信

相关产品推荐

车辆五项查询

获取识别代码、品牌型号、发动机型号、发动...

VIN车架号获取车辆发动机号

获取车辆发动机号...

查询车辆排放标准

获取车辆排放标准，规避超量排放上路...

通过企业法人名字查询公司

获取企业名称、法人、企业详细状况、名下其...

其他来源

公众号

2021-2024 合上书查询版权归东莞达之梦网络科技有限公司所有粤ICP备2021166559号-1

粤公网安备44190002006091
合上书代理查询信息仅供参考不作为任何法律依据