珠海桂山岛二日游攻略阅读：1.5w/23
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出发时间：2021-11-19
出行天数：2 天
人均：800RMB元
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珠海
的桂山岛景色不错，有一些普通游客不去的徒步线路，由于北山水库在施工，隔断了公路，导致路线有些复杂。因此特地写一篇徒步路线攻略，以方便珠三角的游人。
桂山岛是万山群岛中开发最早的岛屿，本岛大约3平方公里左右，比外伶仃岛的面积与海拔高度都只差一点。不过由于填海造陆，北面的两个小岛也连在一起了，总面积近7平方公里。本文介绍的是桂山岛本岛。
前往桂山岛的交通
1.从
广州
南沙客运港有客船到
珠海
桂山岛，与外伶仃岛是同一条线。每周五、六、日三天有航班。有时会加班，但有时因大风或疫情防控而停航。具体见“南沙客运港”或“珠江飞航”的微信公众号，无论是加开还是停航，公众号都会预告。
每周的正常班次，9:45从南沙客运港出发，11:15到达桂山岛。（11:35再度启程，12:05到达外伶仃岛。）
（回程12:20从外伶仃岛出发 ，12:50到达桂山岛。）13:10从桂山岛出发，14:40到达南沙客运港。
南沙客运港——桂山岛（单程）：头等舱240，普通舱210，贵宾舱300。
以上所有票种，小孩与长者皆可半价。
购票方式：在“珠江飞航”微信公众号可购买来回票，在“香洲港”公众号可以购买“桂山岛——南沙客运港”的返程票。 而“南沙客运港”公众号只能查询班次，不能购票。
还有需要注意的是，到达桂山岛之后，要保管好来时的船票。因为出岛购票时，售票员会要求购票者出示上岛的船票。即使是在微信公众号上买了票，登船前也必须在售票窗口打印出纸质票作为登船验票凭据。（在南沙客运港登船时也要打印纸质票）
2.最重要的航线是
珠海
香洲港——桂山岛码头，用时一个多小时，正常情况下每天有七八班。船票可在香洲港的微信公众号上购买，当然可以现场购买。
珠海桂山岛
上图是桂山岛客运港的建筑。
珠海桂山岛
上图左部的白色建筑，是从码头一出来看到的桂山镇政府大楼。
桂山岛住宿
珠海桂山岛
此岛开发较早，岛上的民宿多，有不少价格合理，周末也只在300元左右。民宿与餐馆集中在码头以北200-500米处，即上图显示的道路右边即远处尽头的一批建筑。下船后步行可到，比较方便。
珠海桂山岛
我住的是阳光之星酒店公寓的海景房，297元一晚（周末价），在码头以北200多米。
珠海桂山岛
上图是在窗外往右看到的主干道。
珠海桂山岛
上图是往左看到的桂山港，一左一右两条人工建造的防波堤，中间只留个小口供船只出入。
码头附近的中心区域餐厅比较多，价格不算太贵。个人消费如下：
第一天中午，港式云吞面，25元；晚上：茶餐厅：45元。
第二天早餐：港式云吞面，21元；中午也是港式云吞面，21元。
桂山岛常规旅游路线
1.休闲游
主要集中在码头两侧：
码头以北400米左右有文天祥纪念公园，海边则有观景小平台看渔港风情。
码头以南数百米，有小沙滩、防波堤
灯塔
、山丘
灯塔
公园、桂山舰纪念公园。
这条线路比较轻松，即使是小山，也不会特别费力。
2.环岛游
依靠环岛公路，可徒步，可乘坐观光电瓶车。岛上有地图处都附了观光车电话，走不动了可以呼叫电瓶车来接。
岛上的山岭有两百多米高，上山下山都有些陡急。最高处超过300米，不过普通游客到不了 。
11月19日
2021.11.19-20，去桂山岛的两天，天气预报本来说都是多云或晴。上面几张图是刚到达时的景象，看起来没问题。但后来就不行了，多云多到成了阴天。不过，在这种天气徒步
东海
岸，感受大海的柔和，不失为另一种上佳感受。
北山水库附近
吃过午饭，我先往岛的北侧走了一千多米，越过文天祥公园，快到填海后毗邻的另一个岛“中心洲”了。沿途道路修得不错，海边时不时有观景台。如下图：
珠海桂山岛
不过很快就折返了，因为今天的主要目标是往
东海
岸沿海岸公路徒步。下午在岛的东侧往东看，处于顺光。
桂山岛旅游地图只有常规路线，所以我还是从“谷歌地图”上截图，这样能看到准确的路线。具体如下图：
上图里的白线都是水泥公路。
上图的黄色路线是目前（截止到21年11月）能走的大循环路线，如果不想走那么远，可以用中部的橙色路线代替一部分，橙色路线也是可以走通的。
北山水库大坝正在维修，把南北两头的公路都堵上了。以后开通的话，可以从上图的路口1沿海边的白色线（公路）从北到南一直走到路口6。
上图下部的路口5往东，我画了一条白色的虚线，可到海岸公路。这条路的最后一段不好走，也不好找出口，导致我走了回头路，重新回到黄色线路，所以我画成虚线。
从路口1沿黄线走到路口6，是一条岭脊线，长度在2500-3000米之间。从两侧上山都比较陡。相比之下，从南侧上山更陡。
从路口1往南沿公路走到北断点，约七八百米；从路口6向北走到南断点，有1500米左右。这条公路如果贯通的话，加上封闭区里面的一段，约2700米左右。
从路口6沿岛南部的公路走回码头，约3000米。
上图显示，从山上有条路下来，在路口7与海岸公路汇合。但这条路普通人不给走，而且我在现场观察，没有找到路口7，不知道怎么样给堵住了。
岛北黄线上有一个上山点，有工作人员把守，要登记姓名、身份证号、手机号才能入内，而且不能携带火种。
这个上山点我没有拍照，往前上坡走一小段，就可以俯瞰到路左边（北边）北山湾的施工现场：
珠海桂山岛
据说正在修建北山湾人工沙滩。
珠海桂山岛
很快公路就向南拐了90度的弯，如上图，这是回头拍的。
又很快就来到了我说的路口1：
珠海桂山岛
往左是海岸公路，往右是上山。我听公寓的工作人员说东边的公路是通的，所以选择了走左边。
往前走，一路往南，左边（东边）不断地出现海景：
珠海桂山岛
这种自然界的V字形构图挺有趣的。
珠海桂山岛
上图这个柱子的用途不详。
珠海桂山岛
可惜云层已经加厚了，视觉效果变差。
走了七八百米，到了断点1：
珠海桂山岛
这下子只能折回了。往回退两百多米，有个路口2：
珠海桂山岛
它往右也能上山，于是我上去试一下。
上边是个工地：
珠海桂山岛
越过工地后回望：
珠海桂山岛
这应该就是北山水库大坝，前面又不通了，只要返回到路口2。
这时我终于想起了路口1，连忙退回去。
无法沿环岛公路东段南行，进行完整的环岛游。只好由路口1沿坡度较大的山脊公路向西南方向上山。
岭脊线
这条岭脊线上一直有水泥路，能走的部分在2500-3000米之间。
在上坡路上走出不远，回头俯瞰北山湾：
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